UCDS Forum

dimon34rus писал(а):Кто нибудь пробывал тюнинг с сажевый от Аяшева?

А где его взять то?

Водитель самолета писал(а):

dimon34rus писал(а):Кто нибудь пробывал тюнинг с сажевый от Аяшева?

А где его взять то?

В СПБ можно у Бубанки , в Волгограде у меня. А вот в Ставрополе не знаю.

А еще можно подождать от МоторСофт , они тоже заявляют что ни будет проблем с регенерацией .

Есть новости от МоторСофт по прошивке для дизеля?

Next month I think.

Есть новости от МоторСофт по прошивке для дизеля?

Можете запрашивать индивидуально в ЛС.

Снова залил чип от костовчанина - результат один и тот же.
Думал дело в соляре - однако нет. Опять частые регенерации даже при моей тошнотной менре езды. Разница в качестве соляры только несколько расширило период регенерации. Не раз в 70 км а 150 примерно.
Короче непотребный чип ни разу.
Теперь вот покупать нужно лицуху на обновления чтоб вернуть стоковую прошивку.

зы на стоковой прошивке я замечал регенерацию не менее чем раз в 1000 км а то и более.

Mir писал(а):Снова залил чип от костовчанина - результат один и тот же.
Думал дело в соляре - однако нет. Опять частые регенерации даже при моей тошнотной менре езды. Разница в качестве соляры только несколько расширило период регенерации. Не раз в 70 км а 150 примерно.
Короче непотребный чип ни разу.
Теперь вот покупать нужно лицуху на обновления чтоб вернуть стоковую прошивку.

зы на стоковой прошивке я замечал регенерацию не менее чем раз в 1000 км а то и более.

Заезжай, бесплатно зальем

Походу у меня попадос на фильтр.
Статическая рега даже не помогла. Через 200 км снова включилась регенерация, после которой показывает 50 процентов засорения (50 dpf_load, 14 pdf_soot_ld).

Убойный чип - ничего не скажешь.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста,нужно ли при переходе со 140 в 163 л.с., сбросывать КАМ Diesel перед изучением подстройки ССС Diesel.Спасибо.

Лучше сбрасывать таблицы адаптации(KAM), после получение центральной конфигурации (CCC)

kroligoff писал(а):Лучше сбрасывать таблицы адаптации(KAM), после получение центральной конфигурации (CCC)

....то есть надо изучить подстройки ССС Diesel а потом сбросить КАМ? правильно?

Не получается прошить со 140 на 163.
Лежит один кредит.
Выполнил
"Процедура перевода Куга2 дизель 140 л.с. на 163 л.с.

Применимо для: Куга2, AWD, PS, Дизель

Читаем конфигурацию.
Выбираем во вкладке «Тип двигателя» 2.0l diesel 150/350
Записываем конфигурацию в машину.
В «Спец. процедуры» делаем инициализацию ABS.
В «Программирование PCM», кликаем на «Изучить подстройки CCCDisel»
В «DTС» стираем ошибки.
Пуск двигателя, можно даже и прокатиться.
Считываем ошибки и стираем их".
После считывания конфигурации двигателя и выбора 150/350 в строке выполнения написано Failed to write configuration to PCM....
Что делать?
Спасибо.

Менять нужно центральную конфигурацию CCC Asbuilt

kroligoff писал(а):Менять нужно центральную конфигурацию CCC Asbuilt

Можно не много по подробней